Alors qu’il menait les hostilités, Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) était parti à la faute samedi à Donington. Il était néanmoins parvenu à reprendre le guidon de sa Panigale R pour terminer huitième. Classé en deuxième ligne sur la grille dimanche, il se voyait repoussé en 11e position au deuxième passage après avoir évité la chute de Leon Haslam (Kawasaki Puccetti Racing). Le Gallois a ensuite entrepris une remontée jusqu’à revenir dans la roue arrière de Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) à deux tours du drapeau à damier. Il finissait par prendre le dessus et monter sur la dernière marche du podium.

 

Dans le Top 3 de la première course, Melandri a perdu son pignon de sortie de boîte dans la huitième boucle alors qu’il se battait face à van der Mark. L’Italien devait ainsi abandonner.

 

Au classement général, Davies occupe la troisième place avec 75 points de retard sur Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) et 46 d’avance sur Melandri, quatrième. 

 

Chaz Davies : 
« Ça aurait été bien de pouvoir nous échapper avec le duo Kawasaki, mais une troisième place était tout ce que nous pouvions obtenir aujourd’hui. Nous avons réalisé un mauvais départ, lequel a conditionné le reste de la course. Nous avons dû passer au travers beaucoup de trafic. Je devais éviter les chutes des pilotes ; c’était un peu comme de jouer à Mario Kart. Être sur le podium, devant mes fans, était la chose la plus importante. Dans les derniers tours, je me rapprochais de van der Mark, mais je souffrais de l’arrière après avoir beaucoup forcé au début. J’ai insisté en évitant les erreurs et j’ai pu le passer rapidement. C’était une course disputée. Je suis confiant pour le reste de la saison, car cette piste a toujours été difficile pour nous et nous en tirons du positif en amont de Misano. »

 

Marco Melandri :
« Ce fut un week-end compliqué pour nous. Depuis Imola, nous avons été victimes de problèmes inhabituels. La moto bougeait beaucoup à l’accélération ; l’arrière quittait le sol au passage des rapports et nous étions obligés de réduire la puissance. Aujourd’hui, malheureusement, ces vibrations ont détaché le pignon de sortie de boîte. C’est vraiment dommage, car notre machine était mieux équilibrée et j’avais un meilleur feeling à l’avant. Malgré cela, nous luttons toujours pour le podium. L’équipe travaille d’arrache-pied pour améliorer notre package. Nous poursuivrons cela la semaine prochaine au Test. Nous sommes déterminés à trouver une solution aussi vite que possible pour nous battre pour la victoire. »